À Pau, prendre le bus le samedi ne coûtera plus rien. Depuis le 7 novembre 2026, le réseau Idélis, géré par Pau Béarn Pyrénées Mobilités, ouvre gratuitement l’ensemble de ses lignes chaque samedi, pour une expérimentation d’un an. La mesure, portée par la Ville de Pau et son agglomération, vise un double objectif : alléger la circulation automobile le week-end et redonner de l’élan aux commerces du centre-ville.
Comment fonctionne la gratuité du samedi
Concrètement, tous les voyageurs peuvent monter dans un bus Idélis le samedi sans acheter de titre de transport. Les abonnés n’ont même plus besoin de valider leur carte ce jour-là. La gratuité s’applique à toutes les lignes régulières desservant les communes du syndicat et de l’agglomération paloise. Elle ne concerne en revanche pas le réseau Libertis ni les services de transport à la demande Idélis, qui restent soumis à leur tarification habituelle.
- Lancement : samedi 7 novembre 2026
- Durée de l’expérimentation : 12 mois
- Lignes concernées : tout le réseau Idélis régulier
- Exclus : Libertis et transport à la demande
Un pari sur le commerce local et la mobilité
Le maire de Pau, Jérôme Marbot, défend une mesure pensée pour attirer les habitants de l’agglomération vers les commerces, les marchés et les lieux de loisirs du centre-ville, tout en encourageant un report de la voiture vers le bus ou le vélo le samedi. Le syndicat des transports évalue le manque à gagner de cette année de test à environ 230 000 euros, une somme correspondant aux recettes habituellement perçues lors d’un samedi payant. Aujourd’hui, environ 27 000 voyageurs utilisent déjà le réseau Idélis chaque samedi dans l’agglomération : la collectivité espère que ce chiffre progresse nettement avec la gratuité.
Cette approche s’inscrit dans un mouvement plus large de politiques locales de mobilité qui cherchent à réduire la dépendance à la voiture individuelle sans pénaliser l’attractivité des commerces de proximité. D’autres agglomérations françaises ont déjà testé des formules proches, avec des résultats variables selon la densité du réseau et l’offre commerciale du centre-ville.
Un premier bilan attendu dans six mois
Un premier point d’étape est prévu six mois après le lancement, afin de mesurer la fréquentation réelle des samedis gratuits et d’évaluer si l’objectif de dynamisation du centre-ville est atteint. Ce bilan intermédiaire pourrait conduire à ajuster le dispositif, voire à l’étendre, selon les retours des commerçants et des habitants. L’enjeu dépasse la seule question des transports : il touche à l’économie locale et à la capacité des centres-villes moyens à rivaliser avec les zones commerciales périphériques et le commerce en ligne.
Questions fréquentes
La gratuité des bus à Pau concerne-t-elle tous les jours de la semaine ?
Non, seulement le samedi. Du lundi au vendredi ainsi que le dimanche, la tarification habituelle du réseau Idélis continue de s’appliquer.
Faut-il quand même valider sa carte d’abonnement le samedi ?
Non. Les abonnés n’ont plus besoin de valider leur titre de transport le samedi, puisque l’accès est libre sur l’ensemble des lignes régulières concernées.
Combien de temps va durer cette gratuité du samedi ?
L’expérimentation est prévue pour une durée de douze mois à partir du 7 novembre 2026, avec un premier bilan à mi-parcours après six mois.
Sources
- Ville de Pau — Libre accès aux bus Idélis tous les samedis
- ICI Béarn Bigorre — Les bus gratuits le samedi dans l’agglo de Pau
- InfoRadar — Pau : les bus Idélis gratuits le samedi pendant un an
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